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Autonome Fahrzeuge können im Rahmen eines Pilotprojekts auf US-Straßen fahren


Autonome Autos, selbstfahrende Autos, unbemannte Autos, fahrerlose Autos ... Wie auch immer wir sie nennen, sie treten in beispielloser Zahl in unser Leben ein, und fast alle großen Automobilhersteller der Welt verstärken ihre Bemühungen, in den Markt einzutreten, dramatisch. oder konkrete Pläne dafür durch die immer effektiveren Enthüllungen von Konzeptautos aufzustellen.

Obwohl klar ist, dass die Branche an der Entwicklung autonomer Fahrzeugtechnologien beteiligt ist, ist es ebenso wichtig, ein gesundes Engagement und die Unterstützung der lokalen Regierungen zu haben. Aus diesem Grund macht die Ankündigung eines autonomen Fahrzeugpilotenprogramms in dieser Woche, das von der Trump-Administration geprüft wird, auf sich aufmerksam.

Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) steht die mächtige Behörde hinter der Initiative, die als letzte Instanz für die Entscheidung fungiert, welche Fahrzeuge in den USA auf die Straße fahren dürfen.

In dem Bericht über das Programm, der eine gemeinsame Forschung mit dem US-Verkehrsministerium (USDOT) erfordert, gab die Agentur an, dass das Programm entwickelt wurde, um zu verstehen, „wie die sichere Entwicklung und Implementierung von ADS-Fahrzeugtechnologien auf den Straßen unserer Nation am besten gefördert werden kann. ”

Dieser Schritt fällt auch mit der Ankündigung eines neuen Satzes von Fahrzeugsicherheitsbewertungen zusammen. Die NHTSA verfügt bereits über ein klares Set der sechs Stufen der Fortschritte bei der Fahrerassistenztechnologie, die eine weitere Bestätigung der Technologie darstellen. Dieses neue Programm würde jedoch eine wichtige Rolle dabei spielen, einige der technischen Hindernisse (fehlende Pedale oder Lenkräder), die den automatisierten Fahrzeuggebrauch offenbar stärker einschränken.

Die Unterstützung der Agentur verlagert sich in den USA

Die Unterstützung der NHTSA ist zwar vorbehalten, stellt jedoch eine starke offizielle Bestätigung des wachsenden Einflusses autonomer Fahrzeuge dar und bietet vor allem die symbolische Bedeutung, dass Regierung und Industrie um diese wichtige Technologie zusammenkommen.

Es hilft auch, die Kritiker, Lobbyisten und verschiedene Regierungsmitglieder zu beruhigen, die sich aus Sicherheitsgründen gegen die Fahrzeuge aussprechen.

Eine weitere positive Entwicklung ist eine vom Department of Transportation (USDOT) unterstützte Anstrengung zur Vereinfachung der rechtlichen Rahmenbedingungen für autonome Fahrzeuge, die ein 80-seitiges Dokument mit dem Titel "Vorbereitung auf die Zukunft des Verkehrs: Automatisierte Fahrzeuge 3.0" bereitstellt.

Die sichere Integration der automatisierten Fahrzeugtechnologie in unser Transportsystem wird die Produktivität steigern, den Güterverkehr erleichtern und neue Arten von Arbeitsplätzen schaffen. “

Die sichere Integration der automatisierten Fahrzeugtechnologie in unser Transportsystem wird die Produktivität steigern, den Güterverkehr erleichtern und neue Arten von Arbeitsplätzen schaffen “, sagte Sekretärin Elaine L. Chao.

Ziel des Programms ist es, (1) einen Rahmen für die Kommunikation zwischen der Industrie und dem USDOT bereitzustellen, (2) bestehende politische Probleme klarer zu identifizieren und (3) einen Entwurf für multimodale Sicherheit zu erstellen, der autonome Fahrzeuge umfasst.

Die Agentur macht auch deutlich, dass sie sich verpflichtet hat, die von ihr verwendete Sprache zu überarbeiten, um Standards zu schaffen, die die neue technologische Realität autonomer Fahrzeuge berücksichtigen: "US DOT wird veraltete Vorschriften modernisieren oder beseitigen, die die Entwicklung automatisierter Fahrzeuge unnötig behindern oder dies tun Nicht auf kritische Sicherheitsbedürfnisse eingehen. Wann immer möglich, wird die Abteilung die Entwicklung freiwilliger, konsensbasierter technischer Standards und Ansätze unterstützen, die im Laufe der Zeit flexibel und anpassungsfähig sind. "


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